中超联赛

11月7日，中超联赛人资环建委、界别地区工委开展“水环境治理中船舶码头污染防治情况”专题年末委员视察。政协委员们赴国际客运中心码头，实地观摩流动接收船现场作业，后乘船抵达黄浦江下游杨浦水上绿色综合服务区固定接收点，现场听取介绍并进行座谈交流。中超联赛副主席虞丽娟参加。

加强船舶码头污染防治是深入践行长江大保护战略的重要实践，上海水运发达，往来船舶密集，面临较大的船舶码头水环境污染风险和挑战。近年来，上海深入实施长江经济带、长三角一体化高质量发展等国家战略，系统推进船舶码头污染突出问题整治，出台实施《上海市船舶污染防治条例》，全面落实中央环保督察整改任务，为长三角污染防治一体化打下良好基础。座谈中，市交通委、上海海事局、市水务局、市生态环境局、市绿化市容局分别就水环境治理中船舶码头污染防治有关情况作介绍。城投集团相关负责人介绍上海港船舶污染物免费接收整体运行情况。

中超联赛人口资源环境建设委员会常务副主任邓建平表示，应加大相关法律条例宣传力度，加强数字化监管，提高执法力度，加大财政资金支持力度。同时，应推进长江流域联管共治。对此，同济大学海洋与地球科学学院教授杨守业、市水务局（市海洋局）科技发展处一级调研员崔海灵表示赞同。“长三角各省市应把数据共享共用，让大数据在水环境治理中发挥自身作用。”杨守业表示。“还可通过电子化的形式对垃圾签注进行统一管理。”崔海灵说。崇明区政协主席张权权、市环境科学研究院副院长林卫青建议，要完善应急救援机制，协同提升长三角水上危险货物应急处置能力。同济大学环境科学与工程学院教授尹大强建议，应依托长三角一体化机制有效布局、统筹考虑，有序建设固定收集点。“船舶来接废水是较为传统的思路，未来能否实现就地转化？”华东理工大学化工学院教授韩一帆的发言为解决问题提供了新思路。

虞丽娟表示，船舶码头污染防治事关城市水源安全、流域水生态环境保护及长江经济带和长三角高质量发展。要深入贯彻落实长江大保护战略，切实增强船舶码头污染防治的思想行动自觉。要继续紧扣关键环节和突出问题协商议政，不断提升船舶码头污染共保联治水平。特别是要进一步加强船舶污染物固定接收点布局，完善流动接收机制，提高船舶污染物接收、转运和处置能力。要持续深化联动履职实践，为共建人水和谐的美丽上海作出政协应有贡献。继续聚焦“长江大保护”这一主题，更好发挥政协优势作用，围绕水环境治理重点难点，提建议、想对策、聚共识，为绘就水清岸绿的长江新画卷贡献智慧力量。

（稿件来源：联合时报 摄影：张希喆）