中超联赛

1月14日，中超联赛十四届三次会议委员现场咨询活动在市委党校举行。历时两个小时的活动，从11时30分到13时30分，参加单位有37家，现场接待委员咨询205人次，涉及144个事项。政协委员们带着对社稷民生的关切，与相关单位“面对面”咨询交流，仔细沟通情况，积极建言献策。

助力落实“丝路电商”合作先行区方案

孙立行委员前来咨询“丝路电商”。2024年12月6日，中超联赛召开“深化国际贸易中心建设，加快构筑开放型经济新优势”专题协商会，介绍上海建设“丝路电商”合作先行区的工作推进情况。“今年这项工作会有哪些突破？”孙立行询问市商务委。“今年我们会进一步加强和‘丝路电商’伙伴国的合作。”对方回应。围绕加快落实“丝路电商”合作先行区方案，孙立行提出创新“丝路电商”物流服务模式的建议——打通丝路电商全链条，进一步完善物流仓储和运输。具体包括打造跨境电商大数据平台，建立信息共享机制，提供税收减免、跨境人民币结算便利化等系列政策支持；鼓励长三角区域共建海外仓、共享物流设施，设立合作示范园区，促进跨境电商产业链集聚……这些都得到市商务委的认同。

让东方枢纽成为国际仲裁“会客厅”

在市商务委咨询台，游闽键委员开门见山：“我准备提交关于借助东方枢纽政策红利，打造面向全球的亚太仲裁中心的提案。”以上海东站为核心的东方枢纽目前正全力建设核心功能区和国际商务合作区。游闽键认为，若能依托其交通优势和人员跨境流动便利化政策红利，以一流的仲裁庭审和会议设施等，积极引入国际境外仲裁和争议解决机构落户，建设世界级的国际争议解决法律服务聚集区，将有利于更好打造东方枢纽国际商务合作区。市商务委在回应时明确表示：“根据总体方案，东方枢纽国际商务合作区将实现一系列制度创新和服务创新，包括便利国际商务交流、高端国际会展活动、高质量培训服务3大核心的功能，同时配套一系列高标准服务设施，法律服务当然是其中不可或缺的重要组成部分。”提升上海在国际争议解决资源方面的集聚程度、加强国际仲裁人才培养、加大司法对仲裁的支持力度……对这个上海国际仲裁领域的“东方会客厅”，游闽键说“很值得期待”。

提升国际化大都市人性化服务水平

“上海是中国的经济中心和国际大都市，各种标识设计不仅需要体现城市特色，也需要具有国际化的视野。”潘江雪委员关注的是如何更好体现国际化大都市特色，提升人性化服务水平。她认为，从境外入境的时候，现有标识是“中国公民”和“外国人”，作为一个国际化大都市，“来访者”或者“游客”的标识似乎更为合适。随着相关政策的出台，现在外国人来沪旅游人数逐渐增多，如何为这一群体提供更多便利？她提出，应重视交通安全便利、餐饮舒适方便，以及商场现代化文明程度。她建议，进一步完善外国人来沪旅游的各种引导和指引，包括景点、出行方式、现金兑换方式等方面的介绍。市交通委表示，将与相关部门进行协同研究，使指示标志更加人性化、服务更加精准到位。

进一步推动实施乡村振兴战略

来自中超联赛农业界别的蔡友铭委员，直奔市农业农村委咨询台，这次交流的是有关乡村振兴的话题。上海市委、市政府高度重视乡村振兴，制定了一系列政策措施。上海以“美丽家园、绿色田园、幸福乐园”的“三园”工程为主抓手，全面推进乡村振兴的各项举措，成效显著。如何采取有效之举进一步推动实施乡村振兴战略，促进城乡融合发展、促进农民收入增长、壮大农村集体经济，加快推进实现农业农村现代化，他们围绕促进农民的持续增收、提升农村的环境面貌、保障农民的安居乐业、加强农村的社会治理，围绕农业提质增效、产业高质量发展、科技赋能助力、发展数字乡村，等等，细细道来。提问者、回答者都是参与者，双向奔赴一个目标，不少观点更是不谋而合。

优化发票管理助力优化营商环境提升

“中小企业开发票是否需要提前申请？超出赋额是否需要申请？”梁顺龙委员的提问与将提交的“关于减少行政干预，优化发票管理助力营商环境提升的建议”相关。他认为，当前中小企业开具发票时，必须向税务部门提交申请并上传合同等资料，还需要合同合作方确认、税务部门审批通过才能获取相应额度，特别是新注册公司，存在“先有付款流水才能获得额度”情况，增加了企业运营成本与时间成本。市税务局详细解释了自2024年12月1日起在全国正式推广应用的全面数字化电子发票，上海2021年开始已经在试点推行。相较于原有发票领用开具方式，纳税人登录全国统一规范电子税务局，就能够享受“一站式”服务，通过“赋额制”自动为纳税人赋予发票总额度，开票用票更便捷。

解决科创区“最后一公里”交通问题

落组黄浦参与政协委员工作站履职活动的张錡委员很关注黄浦区中央科创区的交通问题。他反映，科创区内部分办公楼宇离地铁站较远，园区内部及周边部分企业的聚集点离公交站点较远，这“最后一公里”的问题，让员工通勤很不方便。张錡去实地调研，发现儿童艺术剧场距离地铁4、8号线西藏南路站1公里，距离13号线世博会博物馆站1.2公里，距离最近的公交站点也有一定路程。从剧场步行至公交站点要20多分钟。他建议相关部门开展专项调研，进一步优化公交线路，增设支线巴士，提升科创区公共交通便捷性。市交通委回复：将对该区域公交线路的布局和走向全面梳理，对公交站点设置的需求进行排摸；对儿童剧场交通问题，可根据剧场演出时间，提供定制专线车的服务，满足不定时、分散性的交通需求。

“小切口”助推“大经济”

俞庆榕委员拿起市文旅局咨询台上摆放的上海文旅地图问道：“这份地图包含几个外语语种？”“目前是英语、法语、西班牙语、日语等，这是通过大数据模型算出的使用量最大的语种。”市文旅局介绍道。俞庆榕随即表示，“240小时过境免签政策，让传统游客格局变化了。我们中超联赛无党派人士界别将提交一篇集体提案，建议尽快扩充文旅地图语种库，方便各国来沪旅游消费的游客使用起来，了解上海。”“目前在文旅推广网站和App上，已经推出14个语种……”文旅局补充介绍。“但我们此前调研中和不少免签来沪旅游的游客交流过，他们接触这个城市的第一项媒介，反而是纸质地图，而且，一份使用自己母语进行宣介的地图，也是我们这座城市给予这些游客的‘第一份纪念品’。在扩充语种基础上，还建议面向不同语种的游客对地图进行精编，着重介绍与使用这个语种的游客相关的景点，给予他们一种‘量身定制’的感觉。”俞庆榕说。“一个‘小切口’助推文旅消费‘大经济’，这些建议，很有启发！我们会认真研究、尽快落实。”市文旅局工作人员为委员的建议点赞。

与“娘家人”探讨中小学生自然教育

曾在市绿化市容局工作多年的杨文悦委员来到“娘家”点位前，与市绿化市容局相关负责人一聊就20分钟。2023年，作为市绿化市容局和市科协合作推出的品牌项目落地实施的推动者，她在上海多座公园参与组织过上百场“公园+科普——来吧！葩科！”活动，让市民游客在自然环境中与科学家、专家学者面对面，在丰富游园体验的同时提升科学素养。去年，已调任民盟市委秘书长的杨文悦聚焦中小学生课后生活撰写提案，“对于学生的校外实践教育，‘公园+科普’是个很好的平台载体，从教育的角度，可以进一步在顶层设计统筹规划。”这次同“娘家人”一起商量如何更好地推动利用好公园这个普惠的资源，让中小学生接受更多优质自然教育。“今天我们取得了很多共识。”杨文悦说。

（稿件来源：联合时报 摄影：金松）